智能路灯又叫智能化路灯，或者智慧路灯、智慧照明，是采用物联网和云计算技术，对城市公共照明管理系统进行全面升级，智能路灯实现路灯集中管控、运维信息化、照明智能化。
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产品描述
智能路灯又叫智能化路灯，或者智慧路灯、智慧照明，是采用物联网和云计算技术，对城市公共照明管理系统进行全面升级，实现路灯集中管控、运维信息化、照明智能化。
采用基于3G和物联网技术的公共管理平台，结合了LED等高新技术。广州中国科学院软件应用技术研究所的智能路灯（又叫智慧照明）主要由节点控制器、集中控制器、视频车辆检测器和云控制中心四部分组成。
对普通路灯进行智能照明改造后，可大幅度降低路灯的电耗，有效提高节能率。以广州中国科学院软件应用技术研究所在南沙逸晖路的改造工程为例，共有十八盏灯，智能路灯在LED灯的基础上进行了改造，增加了来车检测模式和时间控制模式对照明设备进行控制。通过一年的最终检测结果显示：节能率高达78.73%，年节省费用达到6044.4元，相当于年均节省9.93吨标准煤，年均二氧化碳排放量减少24.75吨。
智能路灯具有全面和优化的路灯智能控制功能，为路灯管理人员提供更高效的管理和维护手段。
广州中国科学院软件应用技术研究所智能路灯的通讯机制、软硬件平台均采用了国内外先进成熟的技术，具有独有的嵌入式系统设计，系统可靠性高。产品的稳定可靠主要体现在以下四个方面：
Ø 采用电力载波通讯技术，比ZigBee等无线通信方式成本更低且更安全可靠；
Ø 集中控制器的内核固件采用双备份，设备固件故障可自行修复；
Ø 集中控制器有网络时钟自动校时功能，可不依赖服务器常年准确运行；
Ø 基于云计算底层架构的软件平台具备高可靠性、负载均衡等优势。
智能路灯提供多种不同配置的产品线供用户选择，软件平台和硬件平台均可根据用户的实际需求定制。
多功能路灯杆——智慧城市的最佳载体
以路灯形成城市传感网络：有供电、有灯杆资源、有传输网络
由于路灯有着遵循着城市的道路、街道分布的特点，如血管和神经一样覆盖城市的躯体，并且具备了“有网、有点、有杆”三位一体的特点，是智慧城市的主要载体，所以多功能路灯将是智能化城市改造的第一站点，是城市迈向智慧化进程的主要门槛。未来，智慧城市建设、多功能路灯将与云建设、通信基础设施建设、基站建设一道起飞。
智慧路灯是基于多种技术融合和多种智能终端协同工作，选定唯一的物联网通信模组标准，严格控制各智慧应用项目的终端物联网传感器的采购，保证各类传感器终端数据采集的一致性，为公共信息资源的共享提供基础保障。
多功能路灯
① 多功能路灯杆
② 9+X智慧城市应用
智慧照明
可实现路灯精细化管理，实现手机端或者PC端远程对路灯开灯、关灯、调光，支持定时任务；
5G微基站
5G微基站搭载在智慧灯杆上面；
摄像头
内置高清摄像头，用户可通过手机端或者PC端24小时远程监控道路画面；
WIFI
通过灯杆安装Wi-Fi的AP热点设备，周边用户可通过连接Wi-Fi热点，实现互联网浏览；
广播音响
内置广播音箱，可远程下发音频和实现远程对讲;
环境传感
内置多种气象传感器，可检测空气温度、湿度，风速、风向，降雨量，紫外线强度，噪声强度，光照度等；
户外LED屏
支持远程下发信息，譬如发布园区物业管理信息、显示实时气象信息、广告信息等；
充电桩
通过路灯已有线路取电、取网，实现PC端对充电桩的远程管理，支持手机端充电预约、线上支付等功能;
一键报警
遇险民众可以通过一键报警，快速上报事故信息，后台管理中心在接收到信息后，可立即安排人员到现场处理。
多功能路灯
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功能配置 |
设 备 |
覆盖半径 |
备 注 |
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智能照明子系统 |
120W LED路灯 |
35m-50m |
灯杆间隔35m-50m 根据项目实际情况，配配电控制柜，或利用地下管廊 |
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集中控制器 |
控制灯数200盏 |
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信息发布子系统 |
P3 LED显示屏 |
200m-300m |
在人流量较大的场所以及需要交通疏导的地方进行布置 |
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广播系统 |
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视频监控子系统 |
摄像头 |
300m-1000m |
路口、重点区域 摄像头选型根据实现功能配置 |
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一键呼叫 |
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无线网络子系统 |
WIFI AP |
120m-150m，道路两侧交错部署 |
隔两杆部署，在人流量比较集中的地方需要增加室外AP的个数 |
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微基站 |
300m-400m，蜂窝部署 |
根据运营商要求部署 |
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环境防灾监控预警系统 |
传感器系统 |
1000-5000m |
温度/湿度，PM2.5，气压，噪声，风速风向，亮度、雷电预警 |
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市政设备监控子系统 |
RFID+传感器系统 |
100m-1000m |
根据实际设备与周边情况部署 |
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充电桩子系统 |
7.5KW交流桩 |
视停车位 |
需规划停车位 需规划配电容量 |
关键词:
智能路灯
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路灯控制器
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